縱觀軋鋼機行業(yè)，軋輥維修間一般布置在軋鋼主車間內(nèi)。主要負責(zé)軋鋼機各種工作輥與支撐輥得新磨與重磨，各種工作輥和支撐輥得存放與拆裝，軋輥軸承得拆卸、裝配與維護，以及各種剪切設(shè)備得剪刃修磨。大部分軋鋼企業(yè)由全廠性的中心試驗室來承擔(dān)，除承擔(dān)各項檢驗和化驗項目的實際操作而外，并負責(zé)新產(chǎn)品的開發(fā)和工藝技術(shù)的研究。

　　軋鋼機的冷軋是指在常溫下，經(jīng)過冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。優(yōu)點是成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；軋鋼機的冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。

　　軋鋼機冷軋的缺點一是雖然成型過程中沒有經(jīng)過熱態(tài)塑性壓縮，但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力，對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響。是冷軋型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。軋鋼機在受彎時容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，受壓時容易出現(xiàn)彎扭屈曲，抗扭性能較差。冷軋成型鋼壁厚較小，軋鋼機在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。

　　近幾年，國內(nèi)軋鋼機技術(shù)取得突破性進展，如鄭州衡旭軋鋼設(shè)備制造有限公司打斷中國人不能制造軋鋼機的“定論”，發(fā)明的XGK軋機技術(shù)，使鋼板的厚度可無線拓寬，解決了軋鋼機問世以來整個世界行業(yè)的大課題，在軋鋼機取得突破性進展，讓中國人揚眉吐氣，使中國由“鋼鐵大國”逐步向“鋼鐵強國”邁進。

　　對軋鋼機需求量大，我國鋼鐵行業(yè)，軋鋼機行業(yè)對外貿(mào)易發(fā)展如火似荼。我國軋鋼機技術(shù)落后于美國，意大利等國家，但是同類產(chǎn)品性價比最高，在第三世界最受歡迎。如果美意發(fā)達國家的軋鋼技術(shù)是蘋果4S，那么我國現(xiàn)在處于蘋果4階段，但是第三世界用蘋果4遠遠就已經(jīng)可以滿足他們要求，我國在原料，勞動力，稅收等方面要遠低于美意發(fā)達國家，軋鋼機在保證質(zhì)量同時價格普遍低于發(fā)達國家，在第三世界廣受歡迎。

　　軋鋼機廢水處理設(shè)施以中板軋鋼車間為例，一般包括下列循環(huán)水系統(tǒng)：

　　1)鋼坯加熱爐凈循環(huán)水系統(tǒng)：水用只是溫度升高，水質(zhì)并沒有受污染，回水利用余壓直接上冷卻塔降溫后，通過水泵加壓送用戶循環(huán)使用。為確保鋼坯加熱爐事故狀態(tài)下兩小時不間斷供水，一般軋鋼機采用柴油水泵，個別軋鋼廠為了雙保險，還與連鑄機事故水塔的供水管聯(lián)通。

　　2)軋鋼機凈循環(huán)水系統(tǒng)：主要是供軋機區(qū)的電機、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等設(shè)備間接冷卻用水。水用后也只是溫度升高，水質(zhì)并沒有受到污染，回水利用余壓直接上冷卻塔降溫后，經(jīng)水泵加壓送用戶循環(huán)使用。

　　3)軋鋼機濁循環(huán)水系統(tǒng)：是依據(jù)用戶供水壓力的要求，分別為低壓、中壓、高壓三個供水系統(tǒng)，分別供輥道、除塵和軋輥的設(shè)備直接冷卻水。經(jīng)過初步沉淀去除大顆粒氧化鐵皮后，一部分用于沖鐵皮溝，并返回一次鐵皮沉淀池內(nèi)；其余部分經(jīng)化學(xué)除油器去除油污和懸浮物后，上塔冷卻、加壓供用戶循環(huán)使用。