近幾年，軋鋼機廣泛應用于汽車、船舶、建材、教學實驗軋機等幾大行業，對軋鋼機設備生產技術不斷升級新型高性能的軋鋼機設備生產技術，軋鋼機從適應工業發展與實踐相結合，人性化設 計，大程度發揮軋鋼機潛能優勢。

　　軋鋼機成品孔一般有兩種構成形式，及帶臺階的閉口式及開口式。 當成品孔采用帶臺階的半閉口孔和成品前孔采用下開口閉口蝶孔時，則成品孔的臺階對角鋼腿端進行進一步的加工，使角鋼的 腿端形狀正確，外形美觀。單帶臺階的半閉口式成品孔缺點是孔型共性差，軋輥儲備量較大，孔型車削較開口孔麻煩，此種孔型適宜于生產大批量的角鋼。 當成品孔采用開口式且成品前孔配置一個上開 口的蝶孔時，角鋼腿端加工在成品前孔中進行。這種孔型配置的優點是成品孔共用性好，可以減少軋輥的儲備量，孔型車削相對半閉口孔型來講比較容易。應該注意的是成品前孔不要配置下開口的蝶孔 ，以避免成品的腿端呈圓形。

　　軋鋼機對制作材料要求比較高，作為壓力容器，通常軋鋼機的材料都要通過定制才有的。可以選擇用其他材料來代替，不過代替材料的選擇也是十分謹慎的。軋鋼機的制作材料都是采用優良的金 屬材料，具有較強的力學性能，能經受住巨大的壓力而不損壞。如果軋鋼機在行業制作中其采用的材料太薄的話會使軋鋼機在運行過程中因承受不住壓力而破裂，造成嚴重的后果。軋鋼機制作材料缺失 的話，可以用以上的代替材料來彌補，不過要選擇更優的，這樣才可以避免很多安全隱患。

　　軋鋼機發展至今，市場上的工業產品中很多都是軋鋼機直接或間接生產完成的，軋鋼機以后的發展，就是大量淘汰在生產軋鋼機時的人工成本，其實軋鋼機才是鋼鐵企業最關鍵的設備，軋鋼機現 在促進了多行業的發展，不只局限于軋鋼廠，像建筑行業、汽車制造行業、船舶制造行業、航空航天、民用產品等等。