目前新型軋鋼機(jī)一般是由軋鋼機(jī)工作機(jī)架、萬(wàn)向節(jié)聯(lián)接軸器、人字齒輪箱、減速機(jī)、軋機(jī)電動(dòng)機(jī)、軋輥、軋鋼導(dǎo)衛(wèi)、軋機(jī)軸承座、軋機(jī)飛輪組等組成。一般軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑得要求是，固體油進(jìn)行潤(rùn)滑，像帶鋼連軋機(jī)中加熱爐得輸送輥道、出鋼機(jī)、推鋼機(jī)、立輥、軸承盒、底座、軋鋼機(jī)輥道、軋鋼機(jī)工作輥、軋鋼機(jī)的壓下裝置、萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器及軋機(jī)托架、翻鋼機(jī)、剪斷機(jī)、圓盤(pán)飛剪等都用固體油進(jìn)行潤(rùn)滑；稀油一般是進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑，帶鋼的冷卻與潤(rùn)滑得乳液系統(tǒng)及給油系統(tǒng)得開(kāi)卷機(jī)、五連軋機(jī)、送料輥、卷取機(jī)、齒輪油、平整機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑，所有機(jī)架得油膜軸承系統(tǒng)等；高速高精度軋機(jī)的軸承，用油氣潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑兩種方式。

　　一般軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻普遍使用的介質(zhì)：軋鋼機(jī)在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中，為了降低軋輥和軋件之間得摩擦力，減少軋制力與功率的損耗，盡量讓軋材容易變長(zhǎng)，控制軋制溫度，提升軋制產(chǎn)品質(zhì)量，在軋輥與軋件接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。像軋鋼機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)得基本要求是：適當(dāng)?shù)糜托裕缓线m得冷卻能力；適合得抗氧化性、防銹性和理化指標(biāo)穩(wěn)定性；過(guò)濾性能好；對(duì)軋輥與制品表面有良好得沖洗清潔作用；對(duì)冷軋帶鋼得退火性能好；不損害人體健康；容易購(gòu)買(mǎi)到潤(rùn)滑油，成本非常低。

　　在軋鋼機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候，一般在連鑄坯使用熱裝軋制時(shí)，連鑄坯自身溫度比較高，不建議使用傳統(tǒng)得加熱工藝，要不然不僅達(dá)不到增產(chǎn)、節(jié)能、降耗得目的，而且還會(huì)增加氧化燒損，導(dǎo)致晶粒粗大，甚至過(guò)熱或過(guò)燒的情況發(fā)生。所以說(shuō)連鑄鋼坯不必考慮熱應(yīng)力對(duì)加熱速度的限制，可直接使用快速加熱工藝。

　　連鑄坯在進(jìn)行高溫快速軋制工藝，鋼坯在進(jìn)入加熱爐中就直接進(jìn)入高溫加熱，軋鋼機(jī)對(duì)加熱爐爐尾加熱段爐堂溫度設(shè)置在一千到一千兩百度，均勻熱段爐堂溫度設(shè)置在一千兩百到一千二百五十度，這樣被加熱的鋼坯在大可能得輻射溫度下進(jìn)行快速加熱，這樣縮短鋼坯加熱時(shí)間與加熱爐長(zhǎng)度，深一步減少氧化燒損率與提升加熱質(zhì)量，然后進(jìn)行快速軋制。加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱時(shí)，加熱爐是不設(shè)預(yù)熱段的，連鑄坯一進(jìn)爐直接進(jìn)入高溫加熱，平時(shí)在六百度以上，爐尾加熱段爐膛溫度可達(dá)到一千一百五十度以上，加熱的速度可以大大加快，每小時(shí)的產(chǎn)量也大幅提升，在軋鋼機(jī)生產(chǎn)大規(guī)模產(chǎn)品時(shí)，加熱能力不再是薄弱環(huán)節(jié)，從此鋼坯可實(shí)現(xiàn)高溫快速軋制，同時(shí)加熱質(zhì)量效果好，氧化燒損少，節(jié)能效果良好。

　　蓄熱式加熱爐加上熱送熱裝的高溫快速軋制新工藝是連鑄坯生產(chǎn)得一種最佳拍檔，通過(guò)與非蓄熱式加熱爐冷裝或熱裝比較，發(fā)現(xiàn)蓄熱式加熱爐全熱裝的時(shí)，能節(jié)能百分之二十到二十五，百分之五十度熱裝時(shí)可節(jié)能百分之十。快速軋制工藝能提高加熱質(zhì)量和降低能耗，提高軋鋼機(jī)生產(chǎn)效率，對(duì)于高合金得軋制，溫差熱應(yīng)力帶來(lái)得裂紋缺陷也可以有效的克服。

　　(1)軋鋼機(jī)生產(chǎn)得到的成品數(shù)量占投入坯料數(shù)量的百分?jǐn)?shù)。

　　(2)軋鋼機(jī)的合格產(chǎn)品數(shù)量占產(chǎn)品總檢驗(yàn)數(shù)量加中間廢品數(shù)量之和的百分比。

　　(3)勞動(dòng)生產(chǎn)率：勞動(dòng)者在一定時(shí)間里平均每人生產(chǎn)合格產(chǎn)品的數(shù)量。軋鋼機(jī)是考核軋機(jī)的日歷時(shí)間利用程度的指標(biāo)。即軋機(jī)實(shí)際工作時(shí)間占年日歷作業(yè)時(shí)間的百分?jǐn)?shù)。